A l’origine, le han
était rectangulaire et comprenait qu’une seule entrée, mais vers la fin du XIXe
siècle, les nouvelles constructions ont des entrées s’ouvrant sur des rues
différentes. Le passant et donc incité à raccourcir son trajet en passant d’une
rue à l’autre par le han, qui se dote de magasins et de boutiques, les
entrepôts et les bureaux étant relégués aux étages. Quand la voie centrale débouche
sur plus de deux rues l'ensemble, qui porte aussi plus de deux batiments, prend le nom de
‘cité’ (Cité Roumélie, Cité
de Syrie, Cité
Française), alors que le nom de ‘passage’ gratifie le han lorsque
seules, deux rues sont reliées entre elles.
Le passage d’Anatolie a été construit au début du XXe siècle sur un site étroit
et rectangulaire. Il compte cinq étages pourvus d’appartements, tandis que les
commerces se situent au rez-de-chaussée. La façade est structurée par des piliers, des
frises et des balustrades. Les fenêtres à la française, s’ouvrent sur de petits
balcons. Le passage relie la Grand Rue à la rue Alléon
(Istiklal Caddesi / Alyon
Sokak) et fut édifié par le secrétaire particulier du sultan Abdülhamit,
Ragıp
Pacha, tout comme le passage
d'Afrique. La Brasserie Orient, tenue par Niko Valavanis et connue pour ses fameuses
bières, se tenait dans le passage. |
