Istanbul - centre historique - Corne d'Or
Mairie de
Fatih
A l’origine le quartier de Balat formait
un ensemble très identifiable grâce à
son architecture particulière et ses
rues rectilignes. Le redécoupage des
quartiers a été fait sans aucune logique
et le Balat d’origine s’est vu diviser
sur trois quartiers : Ayvansaray, Derviş
Ali et Balat. Dans le même temps,
le
quartier de Fener a disparu sans pour
autant être complètement englobé dans le
nouveau quartier de Balat qui a absorbé
dans le même temps, l’ancien quartier de
Çarşamba (autour du musée de la
Pammakaristos / Fethiye), et une partie
du quartier de Yavuz Selim.
Les descriptions ci-après ne tiennent
pas compte du redécoupage des quartiers
laissant des places particulières aux
deux quartiers importants que sont (ou
étaient)
Ayvansaray et
Fener.
Balat est certainement l'un des
quartiers les plus intéressants dans le
centre historique d'Istanbul tout comme
l’ancien quartier grec de
Fener
(sud).
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Jusqu’au milieu du XXe siècle, la
population du quartier était très
majoritairement juive séfarade. On y
trouvait aussi des Grecs, des musulmans
et quelques Arméniens.
Davit Behar, un marchand de quatre-saisons
du quartier |
Autres temps
Contrairement au Fener, le Balat a
toujours été un quartier défavorisé,
dont Théophile Gauthier en a dépeint les
plus tristes aspects non sans
exagération, dans son livre
"Constantinople".
Depuis les années 1920, mais surtout
dans les années 1940, les Juifs ont
abandonné le Balat, soit pour des
quartiers en périphérie (Harem,
Osmanbey,
Mecidiyeköy), soit pour d'autres pays,
notamment Israël, dont 16% de la
population est d'origine ottomane.
Au fil des ans, d'autres personnes sont
venues prendre leur place,
particulièrement des Anatoliens de la
région de
Kastamonu.
Aujourd'hui, on estime que 40 % de la
population du quartier sont installés à
Istanbul depuis moins de 5 ans. Ce qui
démontre bien que Balat reste un endroit
de transit, en attendant de trouver
mieux ailleurs.
Bien des maisons sont en mauvais état,
mais Balat possède un charme certain
pour ceux qui ne font que d'y passer.
La
municipalité de Fatih, l'Union
Européenne et l'UNESCO ont effectué une
réhabilitation d'une partie du quartier
dans les années 2000. Ce fut loin d’être
un succès. Un autre projet de la
municipalité, beaucoup plus radical,
menace de détruire une grande partie du
quartier.
Les triperies de
Balat sont connues. Ouvertes
toute la nuit,
elles proposent
de très bonnes soupes aux tripes
et
à l’ail
qui donnent une haleine
inoubliable.
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Entres les
synagogues Yambol et Selanik.
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Pain paysan de
Kastamonu |
Au centre du
quartier |
Marché paysan du
mardi |
La taverne Agora
était connue du temps ou
elle
était tenue par M. Barba Yorgos. |
A voir :
Il n’y a pas de grands monuments au
Balat. Ce sont les maisons du XIXe
siècle qui donne tout le cachet de ce
quartier très vivant. On peut néanmoins
visiter les cinq synagogues (deux autres
sont en ruines), mais il est strictement
nécessaire d'en faire la demande
expresse au
Grand
Rabbinat de Turquie à
Tünel.
Une fois l'autorisation obtenue, Madam
Korin (Madame Corinne), la gardienne des
lieux, se fera un "plaisir" de vous
guider.
Les mosquées sont toujours libres
d'accès et la plupart des églises aussi
(sauf celle de
Saint-Dimitri Canabée, dont
la gardienne refuse systématiquement
l'accès aux non-Grecs). Il s’agit
principalement d’églises grecques
orthodoxes, mais il y a également une
église arménienne et une autre bulgare.
On trouve plusieurs hammams en fonction
dans le Balat, dont certains sont
anciens.
Le mardi est jour du marché paysan, ce
qui donne l’occasion de faire des
réserves de bons produits de la ferme à
moindres prix.
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Un hammam du
quartier |
Depuis que la
mairie a rasé leur quartier de
Sulukule,
elle organise chaque
année une fête pour
les Tziganes
(Roman
Şenliği)
…
En savoir
plus sur Fener et Balat
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Eglise grégorienne
Surp Hrışradabed vers 1940
Entrée de la Synagogue Salonique
(Selanik) avec l'étoile de David en
dessus, vers 1930
Magasins juifs vers 1940
Synagogue Salonique (Selanik) vers 1960
Marchands juifs de Balat vers 1940
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